Die schönsten Zugstrecken weltweit

Die Geschichte des Zugs

1825 wurde die erste Eisenbahnlinie zwischen Stockton und Darlington an der britischen Ostküste eröffnet. Der Erfolg war riesig. Die Zugverbindung sollte vor allem für den schnellen Transport von Gütern und Arbeitern dienen. Stattdessen setzten sich immer mehr Reisende in den Zug, die die Fahrt an sich als Horizonterweiterung nutzten. Kein Wunder: Es war zum ersten Mal in der Menschheitsgeschichte möglich, an einem Tag 40 Kilometer hin- und zurückzureisen.

Von Großbritannien trat die Eisenbahn ihren Siegeszug an. Immer mehr Strecken wurden weltweit gebaut, um Städte miteinander zu verbinden. Vor allem in den 1920er und 30er Jahren empfand man es als schick und nobel, mit dem Zug zu reisen und Grenzen zu überqueren. Als eine der beliebtesten Reiserouten galt die Strecke von Paris nach Istanbul mit dem Orient Express.

Mittlerweile hat sich der Zug sowohl als Reisemittel als auch als Transportmittel für Pendler etabliert. In Industrienationen ist Zugfahren nichts Besonderes mehr. Als besonders gelten hingegen noch einige Zugstrecken, die abgelegene Gegenden und atemberaubende Landschaften durchqueren.

Belmond Hiram Bingham

Der Belmond Hiram Bingham führt einen nach Aguas Calientes in Peru, dem Ausgangsort zu Machu Picchu. Die gemächliche Fahrt führt durch das Heilige Tal der Inka, über die Berge der Anden bis hin zur alten Stadt der Inkas. Der Zug ist übrigens nach dem Entdecker von Machu Picchu benannt.

Bergenbahn und Flåmsbahn

Die Bergbahn verkehrt zwischen Oslo und der Hafenstadt Bergen. Während der Fahrt schlängelt sich der Zug durch die größte Hochebene Europas, die Hardangervidda. Auf der siebenstündigen Fahrt passiert die Bergbahn unzählige Wälder, 182 Tunnel sowie den höchstgelegenen Bahnhof des Landes in Finse, der 1.222 Meter über den Meeresspiegel liegt. Der höchste Punkt der Bahnfahrt liegt auf 1.250 Metern, von wo aus der Reisende einen ungestörten Blick auf Norwegens Bergwelt hat.

In dem kleinen Ort Myrdal kann man in die sogenannte Flåmsbahn umzusteigen. Diese befährt lediglich eine Strecke von 20 Kilometern. Dabei wird aber ein Höhenunterschied von 864 Metern überwunden. Auch landschaftlich hat die Flåmsbahn viel zu bieten – von dichten Wäldern, über rauschende Wasserfälle und tiefen Schluchten bis hin zum Ufer des Aurlandfjordes, an dem die Reise endet.

Bernina Express

Der Bernina Express befördert seine Passagiere von Chur, der ältesten Stadt der Schweiz, bis nach Tirano in Italien. Dabei passiert der Reisende auf der gerade einmal 2,5-stündigen Fahrt Gletscher, Seen und Berge, um letztendlich unter Palmen im sonnigen Tirano auszusteigen.

Blue Train

Der Blue Train gilt als fahrendes 5-Sterne Hotel und bietet Reisenden jeden erdenklichen Luxus. Seit seinem Start im Jahr 1901 zählt der Blue Train als bekanntester Luxuszug Südafrikas. Dabei passiert er während der zweitägigen Fahrt von Pretoria nach Kapstadt die faszinierende Landschaft des Landes.

California Zephyr

Der California Zephyr wird auch als "The Pioneer Train" bezeichnet. Der Grund: Die Bahnstrecke verfolgt die Reise der einstigen Siedler durch den amerikanischen Westen – von Chicago nach San Francisco. Auf der dreitägigen Reise werden nicht nur sieben Bundesstaaten, sondern auch die unterschiedlichsten Landschaften passiert.

Deccan Odyssey

Eine Fahrt mit der indischen Deccan Odyssey führt von Mumbai nach Delhi. Trotz seiner Bezeichnung ist eine Reise alles andere als eine Odyssee. Gäste reisen komfortabel. Es gibt Betten sowie einen luxuriösen Speisewagen. Bis zu acht Tage lang kann die Natur Indiens vom Zug aus betrachtet werden – so lange dauert nämlich die Reise maximal.  

Eastern & Oriental Express

Der Eastern & Oriental Express entführt seine Passagiere auf eine nostalgische und luxuriöse Reise von Singapur nach Bangkok. Insgesamt ist der Express sieben Tage unterwegs und führt vorbei an Teeplantagen, Regenwäldern und buddhistischen Tempeln.

Pinienzapfzug

Der Pinienzapfzug führt durch die französische Provence. Startpunkt der Reise ist der Bahnhof von Digne-les-Bains, der bis auf die vier Abfahrten der Pinienzapfbahn nicht angefahren wird. Die Strecke führt entlang an Pinienwäldern, Lavendelfeldern und verschlafenen Ortschaften. Ziel der Reise ist die Hafenstadt Nizza am Mittelmeer.

Täglich nutzen zahlreiche Schulkinder und Marktbesucher den Zug, um den nächsten Ort zu erreichen. Seinen Namen verdankt der Pinienzapfenzug übrigens seinem Antriebsstoff. Als 1911 der erste Zug die Strecke befahren hatte, wurde die Lok mit Pinienzapfen beheizt.  

Rovos Rail

Der Rovos Rail gilt als einer der luxuriösesten Züge Afrikas. Er verkehrt auf verschiedenen Routen durch das südliche und östliche Afrika. Alle zwei Jahre wird die Verbindung „Kapstadt-Kairo: 28 Tage alle Facetten des Kontinents“ angeboten. Dabei schuckelt der Zug mit gemächlichen 20 bis 60 Stundenkilometer durch die afrikanische Landschaft.  

Tazara Railway

Die Tazara Railway führt den Reisenden durch die Wildnis Afrikas – von Salaam bis zum sambischen Kapiri Mposhi. Auf Luxus muss hier verzichtet werden. Dafür ist man mittendrin im afrikanischen Leben. Familien, Geschäftsleute und Studenten reisen ebenso mit dem Zug wie Backpack-Touristen.

The Ghan

Die Route von The Ghan führt 3.000 Kilometer durch Australien. Zwischen Adelaide im Süden und Darwin im Norden wird naturtechnisch eine Menge geboten – vom Outback, über Kängurus bis hin zu Nationalparks. Im Komfortpreis enthalten sind Ausflüge nach Alice Springs und Katherine Gorge.

Tirrenica Meridionale

Der Tirrenica Meridionale verbindet die italienischen Städte Rom und Palermo miteinander. Das Besondere: Nahezu die komplette Fahrt führt an der italienischen Westküste entlang, vorbei an mondänen Orten der Amalfiküste. Zusätzlich bietet die Zugstrecke eine weitere Besonderheit: Kurz vorm Ziel setzt der Zug mit einer Fähre vom Festland über. Nach der Ankunft in Messina teilt sich der Zug auf. Der eine Teil reist nach Palermo weiter, der andere Teil fährt bis zur Endstation nach Siracusa.

Transsibirische Eisenbahn

Die Transsibirische Eisenbahn ist bereits seit ihrem Baubeginn im Jahre 1891 ein regelrechter Mythos. Der Zug legt stolze 9.288 Kilometer zwischen Moskau und Wladiwostok zurück. Damit gilt die Transsibirische Eisenbahn als längste durchgehende Eisenbahnverbindung der Welt. Würde man die Strecke mit dem Zug nonstop fahren, wäre man sieben Tage unterwegs.

Die Strecke führt von Europa nach Asien und passiert dabei Städte wie Jekaterinburg, Novosibirsk, Irkutsk am Baikalsee und Khabarowsk am Amur. Wer mag, kann einen alternativen Streckenverlauf wählen, der bis nach Peking führt.

Tranzalpine

Die Tranzalpine durchquert nicht – wie der Name vermuten lässt – die Alpen. Die Bahnstrecke verbindet die Küsten der neuseeländischen Südhalbinsel. Auf der 4,5-stündigen Fahrt von Christchurch nach Greymouth bekommt der Reisende die volle Bandbreite der neuseeländischen Landschaft geboten – einsame Täler, Berglandschaften, Seen und natürlich grüne Weiden mit unzähligen Schafen.

Viceroy Special

Viceroy Special ist die einzige Dampfeisenbahn in Sri Lanka. Ausgangspunkt der Reise ist die Hauptstadt Colombo. Von dort aus geht es ins Hochland und anschließend 114 Kilometer an der südlichen Küste entlang. Für die Fahrt braucht Viceroy Special etwa zehn Stunden.

West Highland Line

Die West Highland Line wurde bereits mehrfach zur weltweit schönsten Bahnroute ernannt. Und das nicht ohne Grund. Die Strecke von Glasgow in das Hafenstädtchen Mallaig führt durch die schottischen Highlands, vorbei an moosbewachsenen Tälern, schroffen Felslandschaften und schneebedeckten Highland-Gipfeln. Die Fahrt nach Mallaig dauert rund drei Stunden. Von dort aus kann man noch die Fähre zur Isle of Skye nehmen.